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Bioethanol als alternativer Kraftstoff

Bioethanol ist ein alternativer Kraftstoff. In Deutschland wird Bioethanol allerdings bisher nur an sehr wenigen Tankstellen angeboten. Trifft man auf eine derartige Tankstelle, so muss man dann den Zapfhahn in die Hand nehmen, auf dem der Name „Bio-Super“ steht, oder aber „CropPower85“. Bei dem an den Tankstellen verkauften Bioethanol handelt es sich entweder um E50 (50 % Ethanol, sowie zu 50 % Ottokraftstoff), bzw. um E85 (85 % Ethanol, sowie zu 15 % Ottokraftstoff). Als alternativer Kraftstoff kann Bioethanol nicht in allen Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Bisher haben nur einige wenige Automobilunternehmen Fahrzeuge auf den Markt gebracht, die Ethanol-tauglich sind. Aber Automobilunternehmen, wie Ford, Volvo, Renault oder Saab haben die Zeichen der Zeit mit ihren Ethanol-tauglichen Fahrzeugmodellen offensichtlich aber erkannt. Diese Fahrzeug-Modelle können dabei sowohl mit dem Gemisch aus Benzin und Ethanol fahren, als auch mit reinem Benzin. Das Geheimnis liegt hierbei in der sich im Fahrzeug befindlichen Motorsteuerung. Diese erkennt automatisch das Benzin-Ethanol-Gemisch.

Unterscheidung

Ethanol-taugliche Fahrzeugmodelle unterscheiden sich dabei von herkömmlichen Fahrzeug-Modellen dadurch, dass sie über Ventile verfügen, die aus einem härten Stahl sind, als sonst bei PKWs üblich. Und auch die Fahrzeugteile, die mit Kraftstoff in Berührung kommen, bestehen aus besonders korrosi¬onsbeständigen Materia¬lien. Eine Nachrüstung eines konventionellen Fahrzeuges wäre im Vergleich zu einem Neufahrzeug mit schon entsprechender Ausrüstung teuerer. Wenn man von Fahrzeugen spricht, die sowohl mit Benzin, als auch mit Bioethanol, also dem Gemisch aus Benzin und Ethanol, entweder als E50 (50 % Ethanol, sowie zu 50 % Ottokraftstoff), oder E85 (85 % Ethanol, sowie zu 15 % Ottokraftstoff) fahren können, bezeichnet man derartige Fahrzeuge auch als Flexi-Fuel-Modelle (FFV).

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